Capstone的再制造综合方法:英国枢纽如何在EMEA中增加售后市场支持

2021年2月16日发布者:詹姆斯纽瓦德,嘉宾作家

自2009年以来,Capstone不断增加我们在英国(英国)的业务,以支持欧洲,中东和非洲(EMEA)地区的售后市场支持。自2014年进入我们当前的设施以来,我们不断增加可用的足迹,员工级别和再制造和测试能力。我们现在的22,000平方英尺的综合再制造设施(IRF)是一个关键的战略运作,有效地支持eMEA地区迅速扩展的多样化应用基础。位于英国的南海岸,在一个叫做GoSport的城镇,设施约为伦敦南部的1 1/2小时,距离希思罗机场,南安普敦全球集装箱码头和通道隧道进入大陆欧洲。

Capstone的再制造综合方法:英国枢纽如何在EMEA中增加售后市场支持

与地区合作伙伴合作,扩展功能的广泛计划,包括显着的足迹扩展,并且在设施进入设施的实用性基础架构的大量增加,现在可以实现专用的测试能力,高达500kW的支持,支持两个发动机重建和与主要VAN NUYS制造操作并行测试。这些投资的容量增加,响应时间减少,并显着增加了售后市场产品支持网络。从英国运营开发的早期阶段,恢复器维修和康复一直处于该地区设施的增值核心,大约170个单位已成功修复和升级,大大减少了分销商的周转时间。乐动半全场此外,它还保存了Capstone重大修复和运费,总计590万美元,我们已经能够投资于我们的售后市场支持业务,以不断提高我们的全球产品可用性。此活动以及适用于再制造的返回材料授权(RMA)零件的评估和返回van Nuys的零件已经为售后市场产生了一致的可用部分,同时通过减少货物进一步减少碳排放。

此外,英国还拥有全面的培训机构,以支持普通授权服务提供商(ASP)和应用培训课程,意味着,当不受全球大流行的影响时,分销商免于降低区域旅行费用和多语言培训人员。乐动半全场此外,随着技术服务团队的扩展,直接访问其专业知识和全套硬件,用于执行故障排除和故障整流,并模拟现实世界场景。

下一个里程碑,随着Brexit的不确定性,现在在很大程度上落后于我们,是继续在设施的发展方案,包括进一步的足迹,并行过渡到建筑物和ATP测试C200 PowerHeads,并补充到Van Nuys生产线。这将是响应时间的力量乘数,并对全球分销的客户满意度直接和积极影响。随着EMEA合作伙伴的早期和渴望Capstone技术的采用者,在该地区有一批遗产R系列套餐,即在升级到更高效的签名系列配置的地区,具有更大的乐动娱乐网站经济意义。英国设施现在处于一个职位,以支持Capstone舰队的贸易方案。

随着Capstone利用其绿色凭证并使新的更高效和更清洁的燃料多样化,英国综合再制造设施将继续为Capstone的经销商合作伙伴和该地区的最终用户提供支持基础设施,并进一步远见。

标记:售后市场支持分销合作伙伴emea.IRF.再制造英国